12月28日，由在汉央企中交二航局承建的福州市228国道长乐外文武围垦堤至下沙段路堤结合工程正式建成通车，标志着福州市首条园林景观式滨海公路从今天起面向社会开放。
据了解，该项目位于福州市长乐区滨海新城核心区，全长约5.42千米，起点接已建成的228国道南北澳至外文武围垦堤段，终点与下沙路衔接。建设内容包含新建11孔防潮水闸、海堤升级改造、城市快速路，以及防风林、绿化带、木栈道等园林景观工程，其中公路部分采用双向四车道设计，设计时速60公里每小时。
临湖面海，穿过东海之滨，头顶飞机如银燕起降，两旁是一层层林带，乔灌木和地被高低错落，花木争奇斗艳。项目以“湖与海的交融”为设计思路，将海堤上的道路与两岸的景致巧妙融合，保护和优化现有自然资源，顺应滨海新城的发展和新的功能定位，满足滨海地区生态防护、景观、旅游休闲等综合需求。沿着湖岸的清水步道，方亭、八角亭、草坪、花池、树池、座凳和喷淋等景观交相呼应，穿梭其中体验四季如春，优美的生态环境让消失几十年的黄嘴白鹭在这里重新安了家。
同时，该项目也是福州市长乐区沿海区域重要的民生工程，新建的11孔水闸是项目的控制性工程，它的建成可以极大程度地将潮汛抵挡在外，防止海水倒灌造成破坏。海堤防潮标准从五十年一遇提升至百年一遇，大大提高滨海新城文武砂、古槐、江田等地的防潮等级，极大地保障了沿海居民的生命财产安全。
作为福州市市政工程环保示范项目，项目采用永临结合的环保思路，将项目驻地、钢筋加工场、搅拌站、试验室建设在红线范围内的主线路基以及本工程远期规划用地上，减少植被破坏。为了解决施工废水排放问题，项目在搅拌站布置一座四级沉淀池，并配备混凝土清洗分离机，同时在生活区设置三级沉淀池，对污水进行二次利用。
项目的完工通车进一步完善了福建省国省干线公路网，为滨海新城打造成为福州市经济、科技、旅游新地标奠定了坚实的基础。（通讯员柳长兵 徐立 吴黄云）
